6号线建成后将进一步强化金鸡湖两岸的联系，也将成为城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，对促进苏州新老区经济互融有着重要意义。

　　林家潭路站是7号线.7m，有效站台长120m、宽11m，主体结构为两层单柱双跨矩形框架结构，采用明挖顺作法施工。

　　苏州轨交7号线座，均为地下站，建成后将与4号线支线贯通运营，届时线号线为城市南北向骨干线路，是古城东侧重要的南北客流通道，强化了湖西核心区与高铁新城的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路，目前全线正在进行车站主体结构施工和区间盾构施工，计划于2024年12月开通初期运营。

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